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おはようございます！

トラックを運転する、ときくと、大きくて大変そう。

というイメージがあって運転は難しいと思われがちですが、
運転席は乗用車より高いので、見通しがよく、また、
ほぼ長方形のため視界も開けています。

この視界の広さが渋滞時のストレス発散、交通の状況の把握が
より手前でわかるので事故防止に大きく貢献しています。

むかしはバックアイなど無いので真後ろは、左右のミラーで
後方を確認し、見えないところは、一旦降りて確認か、
経験による勘だよりだったのですが、今の
トランスポートジャコでは、全車常備見れるバックモニター
搭載されているのでモニタ越しで見れるので安心です。

その他にも以前紹介したとおり、どんどん車両入れ替えにより、
自動ブレーキやふらつき防止、衝突回避システムが
搭載されたトラックに入れ替わっている最中でもあり、
ドライバーの負担軽減を第一に掲げているトランスポートジャコ
のカイカクの一環でもあります。

ただ、軽減されたからと言って油断ができるわけではないので、
安全装置で守られた代わりに一段高い安全への配慮の実現を
ドライバーは責務を果たさなくてはなりません。

とはいえドライバーに少しでも転職を考えている方で、
大きさや慣れてないことに不安があるのであれば、
面接がてらに同乗体験や直接ドライバーの話を聞きに来て
みてはいかがでしょうか。

新人教育も十分に期間が設けられているのも特徴です♪